Estudio de factibilidad de invertir en una estacion de GNC vehicular y analisis de conveniencia del uso del GNC para el consumidor

Abstract

Considerando los Objetivos planteados en el Plan de Trabajo, presentado el 25 de Abril de 2006 y aprobado por la Secretaría Académica de la Facultad de Cs. Económicas por Disposición N° 71 el 23 de Mayo de 2006. En el presente capitulo final, se pretende dar respuesta en forma de conclusiones a fin de cumplimentar integralmente el trabajo final de grado realizado. Los Objetivos Planteados fuer 3 Objetivo buscados con el Trabajo Final Objetivos Generales Evaluar la factibilidad de invertir en una estación de GNC vehicular en la ciudad de Río Cuarto o advacencias. ? Analizar y Estimar la demanda real y potencial de GNC vehicular mediante la comparación y explicación del comportamiento de la demanda de combustibles líquidos, tomando a esta última como base primaria de estimación de tendencias. ? Aplicar y enriquecer el herramental teórico en el desarrollo de tema bajo estudio. Objetivos Particulares ? Lograr un conocimiento general de lo que es el Gas Natural y en particular, el uso y aplicación del G.N.C Vehicular, en la actividad económica nacional y regional. ? Desarrollar un análisis comparativo de las implicancias económicas y financieras de la sustitución los combustibles líquidos por el GNC Vehicular, que permitan obtener conclusiones respecto de su conveniencia y perspectivas futuras, en base al comportamiento de la demanda de combustibles líquidos. ? Investigar y definir la magnitud que tiene y alcanzaría el mercado potencial del GNC Vehicular en la región y las conocer las características del mercado regional actual. Trabajo Final de González Héctor Gabriel ? 2007 - Página 265 de 280 II?II?II I> II?40 II?II ID II 0, I0?lb?I> II Il ID !I !I Il I, II?II ID III I> II II ID II ID I>?I> II?II?II Il II Il II II II II Il II?II?4,II II II Il II?Il II "Estudio de Factibilidad de Invertir en una Estación de GNC Vehicular y análisis de conveniencia del uso del GNC para el consumidor" una ? Evaluar la viabilidad y opciones de financiación para realizar inversiones tendientes a satisfacer el mercado actual y potencial de la región. ? Suministrar un marco de conclusiones válidas y justificadas que sirvan de base para tomar decisiones referidas a realizar inversiones en GNC vehicular, tendiente a satisfacer un segmento de mercado definido, bajo la temática del sector privado. ? Lograr utilizar modelos y herramentales brindados desde la teoría, en aplicaciones prácticas relacionadas con la problemática plateada. Enriquecer las herramientas disponibles en 1 bibliografia especifica del tema a an realizarse para llevar adelante un estudio de estás 5> abordar, con ajustes que características. Las Conclusiones abordadas, serian las siguientes: La evaluación de factibilidad de proyectos de inversión privados, a partir de la definición y desarrollo de una idea concreta, en principio con un mercado posible de satisfacer, y con un nivel de rentabilidad estimada considerable, es que se lleva adelante dicho estudio a fin de demostrar la real factibilidad a partir de diferentes aspectos totalmente convergentes, como son el Estudio de Mercado, Estudio Legal y Organizacional, Estudio Técnico y Económico- Financiero. Por lo tanto partiendo de una idea de proyecto desarrollada y realizando el estudio de factibilidad con el alcance especificado, es que se llevó adelante la investigación y trabajo que permitió abordar a conclusiones respecto de la factibilidad de invertir en una "Estación con expendio de GNC en la Ciudad de Río Cuarto". Según los distintos capítulos estudiadosSr desarrollados, se pudo concluir lo siguiente: Contexto del Gas Natural: El Ga atural como combustible gaseoso está logrando posicionarse como una de los más utilizados en todo el mundo e inclusive en el país, no solo por la escasez del petróleo y su precio fluctuante y en alza, si no por la diferencia de costos respecto de este último y sus ventajas de comodidad, limpieza y seguridad de uso. Adicionalmente y considerando las aplicaciones del Gas Natural, específicamente en lo que es GNC vehicular, el gran uso del combustible hace que sea aun mas interesante llevar adelante un estudio de factibilidad de un proyecto relacionado con el mercado del gas natural y dentro de este en lo que es el segmento del GNC, a pesar de la existencia real de su escasez mundial, pero en menor proporción que el petróleo, donde dentro de unos 30 a 40 años nuevamente deberá replanearse un cambio en la posición estratégica de los oferentes del mercado por el posible surgimiento de nuevas alternativas de combustibles, pero que dicho planteo queda fuera del tiempo de proyección de dicha evaluación. Trabajo Final de González Héctor Gabriel ? 2007 ? Página 266 de 280 "Estudio de Factibilidad de Invertir en una Estación de GNC Vehicular y análisis de conveniencia del uso del GNC para el consumidor" < Contexto Económico y Social: Una vez analizado el ambiente económico y social, macro y micro, en que se avaluará el proyecto en cuestión, puede concluirse que argentina se encuentra en un proceso de recuperación económica, social y política, que permiten esperar condiciones favorables para el desarrollo de nuevos proyectos, en este caso particular de una Estación de GNC vehicular. Considerando el mismo análisis a nivel local o de Macrolocalización del proyecto, como pauta predefinida del estudio, puede apreciarse que la Ciudad de Río Cuarto se encuentra influenciada por la situación de evolución nacional y por sus características poblacionales, ya que-es la segunda cuidad de la provincia de Córdoba y se encuentra ubicada en el centro del país siendo denominada una ciudad de paso obligado, por la convergencia de las rutas nacionales mas importantes como las rutas 8 y 7. Esto permite afirmar que dicha ciudad es totalmente atractiva para la evolución del microemplazamiento del nuevo proyecto. Y Estudio Comercial: Del estudio del mercado nacional de GNC vehicular surge luego de la devaluación producida a fines del año 2001 se produjo una explosión en el consumo de GNC, por la amplia diferencia en términos económicos respecto a los combustible líquidos. En la actualidad y producto de la disminución de la brecha de los precios relativos entre ambos combustibles, la demanda cayó en su intensidad de crecimiento, pero no en el volumen operado o despachado por las estaciones ya que la conversión de vehículos se sigue dando pero también en menor nivel que en el periodo post devaluatorio. A pesar de esto y considerando que la situación actual del mercado del GNC vehicular, que esta entrando en un periodo de estabilización, respecto del exceso de demanda sufrida con anterioridad, se puede afirmar que existen nichos de mercados para nuevas estaciones que pueden ser atractivos para explotarlos. Específicamente en la Cuidad de Río cuarto, provincia de Córdoba, según el análisis realizado, de Situación, Fuerzas competitivas intervinientes y Demanda actual y potencial de mercado, se observa que año a año surge demanda exedente que es posible de captar, siempre acompañado de un microemplazamiento estratégico respecto al flujo de circulación vehicular de la cuidad, ya sea tanto céntrico como periférico, como también una positiva posibilidad para ingresar al mercado, a pesar del alto nivel de inversión, demostrando la clara Factibilidad del Proyecto desde el punto de vista Comercial o de mercado. Entonces bajo la premisa de una definición previa de la localización periférica de la nueva estación, a confirmar en el Estudio Técnico, y según diferentes aspectos analizados de los actuales competidores del mercado de Río Cuarto y el consumidor actual y potencial, se desarrollo el Plan de Mercadotecnia de implementará la nueva estación de GNC, en caso de llevarse a cabo el emprendimiento, basado en variables de Precios, Publicidad, Relaciones Públicas y Atención al Cliente, tendientes a captar el mercado meta objetivo. < Estudio Legal y Organizacional: el estudio Legal respecto de la actividad de Expendio de GNC en Estaciones de servicio, permite concluir que la actividad comercial es totalmente viable desde el punto de vista legal, como así también la forma jurídica que adoptaría la empresa más conveniente patrocinadora del proyecto. Trabajo Final de González Héctor Gabriel ? 2007 ? Página 267 de 280 ????????????????????????????????????????????????? ????????.??????????????????????????????????????? "Estudio de Factibilidad de Invertir en una Estación de GNC Vehicular y análisis de conveniencia del uso del GNC para el consumidor" Que dicha actividad no este obstaculizada a desarrollarse no implica que no este sometida al cumplimiento requisitos legales obligativos para poder iniciar su actividad y funcionar, estas normas impuestas desde el código de Comercio, AFIP y Enargas, desde el punto de vista legal y técnico. Todo esto sin dejar de lado la normativa contravencional y de planeamiento Urbano de la Municipalidad Local. Por lo tanto en el estudio de factibilidad legal deja sentado inexistencia de normas legales y técnicas que impoaibiliten el desarrollo del proyecto, y deja detallado los requisitos a cumplimentar pi-ra poder iniciar su actividad. Si bien no existen restricciones legales en una primera instancia, existe la posibilidad técnica de que la distribuidora local, Ecogas, justifique la imposibilidad de suministro de gas natural por el gran caudal de consumo que tendría la estación, y el poco caudal de la red que pasa frente a la estación. Pero como en primera instancia la estación se emplazaría sobre la periferia de la ciudad donde existen grandes caudales de suministro en las cañerías, esta restricción quedaría trunca. El Estudio Organizacional arroja todos los aspectos a considerar para conformar la estructura de la empresa a fin de poder desarrollar el expendio de GNC con la mayor eficiencia para la satisfacción del cliente. Por lo tanto en dicho estudio se encuentran especificados los pasos que se deberán cumplir para conformar dicha organización y administración de los recursos humanos que serán participes del proyecto en caso de llevarse a cabo, como también de los procedimientos administrativos a seguir para poder funcionar en forma adecuada. J Estudio Técnico: El Estudio Técnico abarca diferentes aspectos de análisis relacionados con la Localización del proyecto, la Tecnología a utilizar en el negocio y la capacidad que tendrá la estación para el expendio de GNC. La definición de la localización optima para la estación a partir del método técnico utilizado "Cualitativo por Puntos", indicó que la ubicación más conveniente, en términos de flujo de circulación vehicular, como aspecto relevante a considerar entre otros evaluados, fue sobre la ruta A005 Km. 3,5, en la periferia de la Ciudad de Río Cuarto. En cuanto a la Tecnología a utilizar balo de comparación de dos sistemas de compresión de GNC más utilizados del meitado, en aspectos no solo de inversiones si, no que también de características de servicio, instalación y costos operativos de funcionamiento. Del estudio surgió que el sistema más conveniente para el proyecto fue el sistema compresión de GNC Modular de GNC Galileo Microbox 110-4 etapas. Una vez definidos estos aspectos se analizó la capacidad de despacho más conveniente para la estación, en función de la demanda proyectada dirigida al proyecto. Lo cual permitió congeniar estos dos aspectos a fin de evitar una excesiva capacidad instalada e imposibilitar captar una mayor demanda futura. Todas estas definiciones permitieron determinar que desde el punto de vista técnico el proyecto es viable, bajo las pautas a considerar en cada aspecto analizado en la ingeniería de proyecto. Adicionalmente a estás conclusiones se permitieron definir los niveles de inversiones necesarios, como así también el tiempo mínimo de ejecución para la puesta en marcha del proyecto, de aproximadamente 9 meses. Trabajo Final de González Héctor Gabriel ? 2007 ? Página 268 de 280 "Estudio de Factibilidad de Invertir en una Estación de GNC Vehicular y análisis de conveniencia del uso del GNC para el consumidor" Estudio Económico y Financiero: De forma idéntica a la ingeniería de proyecto existen aspectos independientes que se deben analizar a fin de dar respuesta a la viabilidad económica y financiera del proyecto. El primer aspecto a concluir relacionado con la rentabilidad económica del proyecto. se determinó el proyecto es Rentable, es decir que los flujos netos económicos liberados respecto de la inversión a realizar, le reditúan al inversor valores superiores que otros proyectos que detentan el mismo o similar nivel de riesgo. El segundo aspecto relevante se refiere a la conveniencia del inversor de financiar las inversiones con fondos de terceros o hacerlos con fondos propios. De lo cual se puede concluir que existe un efecto palanca positivo determinado la conveniencia de financiar las inversiones con fondos de terceros, pero con la salvedad de que como las empresa se iniciaría en sus actividades y no tiene una trayectoria comercial ni activos que la respalden, solo se podrían financiar las inversiones susceptibles de colocar como Garantía Real, como *bel,4a$0 del terreno de la estación. Por lo tanto a pesar de la conveniencia de financlacIn con fondos de terceros, el porcentaje máximo de inversiones a financiar respecto del total es del 63%. Es decir que los inversores deberán aportar como mínimo para la ejecución del proyecto el 37% de los fondos distribuidos en los 9 meses de ejecución de las obras. Respecto del nivel de riesgo del proyecto, según el análisis realizado, puede decirse que el mismo tiene un mínimo riesgo, ya que posee un alto margen de seguridad en ventas o un punto de equilibrio bajo, respecto del nivel de ventas proyectado; un periodo de recupero de inversiones de aproximadamente 2,9 años y su rentabilidad no es sensible a modificaciones en parámetros como ventas en m3, variaciones en costos fijos y variables. Todos los temas abordados y referidos permiten determinar que el proyecto es totalmente viable en términos económicos y financieros, acompañado de un bajo o moderado nivel riesgo, a pesar de los altos nivel de inversiones que supera el millón de pesos o trescientos treinta mil dólares aproximadamente. -\/ Viabilidad General del Proyecto: Según todo lo analizado y concluido parcialmente en cada etapa de estudio concatenada se está en condiciones de afirmar que el proyecto bajo evaluación de factibilidad "Estación de GNC vehicular" es viable desde el punto de vista comercial, técnico, legal, organizacional y económico - financiero, pero siempre considerando las siguientes salvedades: Es necesario disponer de un alto nivel de fondos disponibles para invertir. La demanda depende totalmente de los precios relativos de los sustitutos, ya que los consumidores pueden utilizar alternativamente uno u otro combustible. Se requiere un alto poder de negociación con las entidades financieras para lograr financiación de las inversiones. Existen restricciones en periodos invernales por alta demanda del sistema de abastecimiento, a pesar de que en dicha evaluación este contemplado. Trabajo Final de González Héctor Gabriel - 2007 - Página 269 de 280 41 41 11 41 41 41 11 11 41 41 41 41 41 11 41 41 40 41 41 41 41 41 41 41 41 11 41 41 41 11 41 41 II fk 11 40 10 41 41 41 II 41 41 41 11 11 40 40 41 ????.???????????????????????????????????????????? "Estudio de Factibilidad de Invertir en una Estación de GNC Vehicular y análisis de conveniencia del uso del GNC para el consumidor" Que el producto a comercializar es un recurso escaso no renobable, que dentro de 30 a 40 años no existen certezas que halla reservas y que cada ves más, sus fuentes, están concentradas en menos propietarios multinacionales, las petroleras. Que las obras requieran un alto grado de especificaciones técnicas para que el órgano regulador apruebe las mismas Que existe una cierta tendencia a la entrada de cada vez más oferentes al mercado del GNC, lo que hace cada vez más relevante la ubicación de la estación y la calidad de atención al cliente. ,/ Situación del Usuario de GNC: Adicionalmente al estudio de factibilidad del proyecto se realizó la evaluación de la situación económica y financiera del usuario actual y potencial del GNC, pudiendo concluir que: El usuario actual de GNC se beneficia de la diferencia de los precios relativos actuales (GNC respecto de Nafta) ahorrando entre 0,12 y 0,18 centavos por kilómetro recorrido, según el vehículo que se analice. Respecto de la situación de los usuarios potenciales de GNC, se está en condiciones de afirmase que con el ahorro producido por el consumo de GNC, el usuario recupera el valor del equipo de GNC entre 1,7 y 4 años, según el vehículo y kilómetros recorridos anualmente. Y considerando que por el ingreso o capacidad de pago que implica implícitamente poseer un vehículo, en la mayoría de los casos, existe amplia financiación de dicha inversión. principalmente de los mismos talleres de conversión o de colocación de equipos de GNC, como también de las tarjetas de crédito existente en el mercado. Por lo tanto puede concluirse que económicamente y financieramente el GNC es conveniente para el usuario actual y potencial, más allá de las ventajas y desventajas cualitativas que puedan surgir del uso o no del GNC vehicular. Métodos Teóricos Utilizados: La importancia de la aplicación de modelos teóricos en la evaluación de proyectos de inversión le aporta un sustento de validez al estudio de proyecto, principalmente desde lo académico ya que uno de los objetivos buscados es demostrar la vigencia de dichos modelos, desarrolado por idóneos y expertos en la materia. Es por ello que es de importancia destacar la utilización de distintos modelos teóricos en el desarrollo del estudio de factibilidad, que le dan sustento y validez académica, permitiendo abordar a mejores resultados y conclusiones contrastables.